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【澳[新京WW6692AM官网】美国下一代隐身侦察机方案曝光

发布时间:2022-11-25 03:10:02    作者:澳[新京WW6692AM官网    点击量:

本文摘要:据中国国防科技信息网报导,美国洛克希德马丁公司透露下一代可选有人驾驶员侦查监控飞机的近期方案TR-X,其设计理念是经济实惠的情报、监控和侦查(ISR)平台,使用伪装优化设计,有可能装载激光武器,未来将会于2025年服役。

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据中国国防科技信息网报导,美国洛克希德马丁公司透露下一代可选有人驾驶员侦查监控飞机的近期方案TR-X,其设计理念是经济实惠的情报、监控和侦查(ISR)平台,使用伪装优化设计,有可能装载激光武器,未来将会于2025年服役。  洛马公司在9月14日举行的美国空军协会某会议上公布了TR-X的概念想象图,但仍未具体该机具体任务定位和性能参数。此前,洛马公司曾将下一代侦察机称作UQ-2和RQ-X,但U-2业务扩展经理斯科特温斯泰德回应,近期代号TR-X更好体现了该机的任务定位TR代表战术侦查,不一定拒绝高端精美,但经济实惠、皮实轻巧。

  温斯泰德预计美国空军将必须25-30架TR-X侦察机,详尽数量各不相同的明确航时拒绝,因为航时要求了保持针对某个目标的24小时单个轨道必须多少架侦察机。目前总共有17架U-2和21架全球鹰用作继续执行美国政府的各类高空ISR任务,而保持24小时单个轨道必须5架U-2或3架全球鹰。  温斯泰德指出,全球鹰目前不存在航时能力不足的问题全球鹰不具备34小时的续航能力,但一般来说只用作继续执行19小时的任务;如果确认必须20-22小时续航的飞机,可以把尺寸降下来,这就是TR-X被界定为战术侦察机的原因。

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洛马公司回应,TR-X将必要射击美国空军市场需求,目前嗣后不考虑到中央情报局和其他政府机构。  美国空军正在企图通过除役U-2或全球鹰来缩减支出,但研发下一代ISR平台也被视作第三种自由选择。洛马公司回应,TR-X有望在2025年转入服役,如果新概念需要获得美国空军接纳,其将自律投放展开研制,就像当年凯利自律研制U-2一样。

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根据洛马公司对涉及任务的解读,TR-X将使用伪装优化设计,飞行高度约21千米(70000英尺)以上,发动机仍使用当前U-2用于的GEF118发动机。该机还将相容美国空军的开放式任务系统标准,减少供电功率和加热能力,以便需要配备新的传感器、通信设备和电子战套装,甚至可能会装载反击或防御性激光武器。


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